Yoga, Pilates et Reiki à une vingtaine de minutes des trois Solliès

Trois communes, un seul bassin de vie

Solliès-Ville, Solliès-Pont et Solliès-Toucas n'ont pas toujours été trois communes. Avec La Farlède, elles formaient un même village jusqu'à ce que la Convention les sépare en 1792, à la demande des habitants. Cette histoire se voit encore : on descend du village perché pour faire ses courses dans la plaine, et la vallée se parcourt comme un seul territoire.

Ce qui les réunit aussi, c'est le rapport au déplacement. Ici, on prend la voiture pour à peu près tout : le cinéma, le spécialiste, les grandes surfaces, souvent à Toulon ou à Hyères. Un trajet de vingt minutes n'est pas un obstacle, c'est la norme. La question n'est donc pas de savoir si vous pouvez faire la route, mais si l'heure de cours au bout la justifie.

Le trajet, sans l'enjoliver

Depuis la vallée, on descend la D554 puis l'A57 vers Toulon, en sortant à l'échangeur de La Garde. Depuis Solliès-Ville, on bascule d'abord par la D67 avant de récupérer le même axe. Le trajet est fluide, mais c'est le plus long de la zone : autant le savoir avant de s'engager sur un abonnement.

Itinéraire	Distance approximative	Durée hors pointe	Durée aux heures chargées
Solliès-Pont, par la D554 puis l'A57	environ 13 km	15 à 18 min	25 à 30 min
Solliès-Ville, par la D67 puis l'A57	environ 13 km	17 à 20 min	25 à 32 min
Solliès-Toucas, par la D554 puis l'A57	environ 16 km	19 à 22 min	30 à 35 min

Pour situer les extrémités : depuis Belgentier, comptez plutôt vingt et un kilomètres et vingt-cinq minutes. Dans l'autre sens, La Farlède est à dix minutes du studio par le même axe.

L'A57, plus lisible qu'avant

La section à l'est de Toulon a été élargie à deux fois trois voies après quatre années de chantier. Ce tronçon avait la réputation d'être un point noir du Var, et les temps de parcours s'y sont nettement améliorés. Le trajet reste chargé le matin vers Toulon et entre 17 h et 19 h au retour, mais il est devenu prévisible, ce qui compte plus qu'une moyenne flatteuse quand on réserve à heure fixe.

Les transports en commun, et leurs limites réelles

Autant le dire franchement : ils ne sont pas adaptés à ce trajet. La vallée du Gapeau forme sa propre communauté de communes et n'appartient pas à la Métropole Toulon Provence Méditerranée, donc le réseau Mistral ne la dessert pas. Les lignes régionales Zou ! qui passent par Solliès-Pont, comme la 881 vers Toulon ou la 882 vers Hyères, visent ces deux pôles, pas La Garde.

Le train ne résout pas davantage le problème. La gare de Solliès-Pont est sur la ligne qui descend vers Toulon en direction de Nice, quand celle de La Garde est sur la branche de Hyères : il faut donc changer à Toulon, soit près d'une heure pour treize kilomètres à vol d'oiseau. Ici, la voiture n'est pas un choix de confort, c'est l'option qui fonctionne.

Trois bonnes raisons de faire quand même la route

La première est logistique : groupez. Vous êtes déjà sur l'axe de Toulon et de La Valette. Un rendez-vous, des courses, un enfant à récupérer, et l'heure de cours cesse d'être un aller-retour dédié pour devenir une étape dans une sortie que vous auriez faite de toute façon.

La deuxième tient au choix du créneau. Un cours en milieu de matinée ou en début d'après-midi n'a rien à voir avec un cours de 18 h 30 : le même trajet passe de trente minutes tendues à un quart d'heure tranquille. Si votre emploi du temps le permet, c'est le levier le plus efficace, bien avant l'itinéraire.

La troisième est la seule qui compte sur la durée : la régularité pèse plus que la proximité. Un cours à vingt minutes suivi chaque semaine produit ce qu'un cours à cinq minutes manqué une fois sur deux ne produira jamais. Le groupe étant limité à neuf, la place est nommément la vôtre, et cette contrainte douce fait souvent la différence avec une inscription abandonnée en novembre.

À l'arrivée : un quartier d'équipements, pas un centre-ville

Le studio est installé à La Garde dans le secteur de la piscine municipale et de la patinoire, entouré de terrains de sport. Ce n'est pas le centre ancien, et cela vaut mieux : le stationnement y est de surface, gratuit et non réglementé. Après vingt minutes de route, savoir qu'on n'en perdra pas dix de plus à chercher une place change tout. Arriver cinq minutes avant le cours suffit.

Ce qui vous attend une fois la porte franchie

Yoga

Une séance d'une heure en cinq temps : accueil, travail du souffle, postures, relaxation au sol, clôture. L'accent porte sur la mobilité, les fascias et la respiration, sans recherche de performance ni vocabulaire mystique. La page qui décrit ce que contient une séance de yoga détaille chaque phase.

Pilates

Du travail au sol, sur tapis, sans machine ni cardio. Peu d'exercices, mais exécutés avec précision, autour des muscles profonds, du bassin et du contrôle du mouvement. Chaque mouvement se décline du plus doux au plus engagé selon ce que votre corps permet ce jour-là. Le détail de la pratique du Pilates telle qu'elle est enseignée ici figure sur sa propre page. Avec neuf personnes, chacun est corrigé pendant l'heure, débutants compris.

Reiki et séances individuelles

Le studio propose aussi des rendez-vous en tête à tête d'une heure, dont les séances de Reiki. Pour la vallée, la formule a un avantage pratique : un horaire choisi avec vous se cale mieux dans une journée de déplacements qu'un cours collectif à heure imposée. Laura Simon Phan n'est ni médecin, ni psychologue, ni kinésithérapeute, et ces séances ne se substituent ni à un avis médical ni à un traitement en cours. Une page présente qui enseigne au studio et sa façon de travailler.

Tarifs, réservation et annulation

Le cours collectif est à 10 €, la séance individuelle à 60 € de l'heure. Tout se règle en ligne à la réservation et l'annulation reste gratuite jusqu'à vingt-quatre heures avant. Pour une pratique hebdomadaire, des formules mensuelles font baisser le coût de la séance : voir le détail des formules.

Un conseil quand on vient de loin : consultez les créneaux disponibles avant de partir. Les horaires bougent d'un trimestre à l'autre et les places sont comptées. Réserver tôt reste la meilleure façon d'attraper un horaire creux pour la circulation.